March 27th, 2006

mbw

(no subject)

Ругала я, помнится, англичан за нелюбовь к информации в письменном виде в публичных местах.
Сегодня, когда я металась по подземным лабиринтам на выходе из метро "Авиамоторная", я добрым словом вспоминала аналогичный выход на станции "Marble Arch". Там те же 7 выходов. Да, там уже проходы и ниже потолки, стены совсем не везде облицованы кафелем, а вместо киосков со всяким-разным - редкие бомжи. Но на каждой стене нарисована схема этого лабиринта с пронумерованными выходами на фоне улиц. А на каждой развилке - стрелка, мол выход 2, 3, 5 - направо, а 7 - налево. Здесь же в лучшем случае "выход на ул.Авиамоторная и к магазину "Энтузиаст". Учитывая, что на ул. Авиамоторная выходят по меньшей мере 3 выхода, наличие рядом неведомого мне магазина вряд ли поможет выбрать выбрать нужный. И есть еще безымянные выходы, которые тоже могут вести на эту многострадальную улицу!
Короче, у нас еще больше не любят делиться информацией в письменном виде. Сомневающимся предлагаю совершить какое-нибудь действо типа обмена паспорта, руководствуясь только объявлениями, расписаниями и "примерами заявлений" на щите. А? То-то же!
Информация есть, но она неполна и\или устарела, что лишает ее смысла. Изучаешь расписание электричек, но, приехав, выясняешь, что нужная отменена. Когда я ездила часто, всегда смотрела список отмен\замен накануне, но в трети случаев наутро оказывалось, что "все совсем не так, как на самом деле". ДЭЗ не скрывает расписания работы, но выясняется, что по пятницам "население" принимается только до обеда, что нигде не отражено - "мы же работаем, просто людей не принимаем".
Вот за что я люблю метро, так это за то, что там даже очень малоинтеллектуальный человек в любой момент может узнать, куда двигаться. Я начала ездить одна в метро с 7 лет, когда отец предложил опасающимся, что "ребенок заблудится", придумать, как это может произойти. Не придумали. С тех пор метро выросло, но доходчивость схем осталась прежней.
Жалко только большущей схемы метро, которая была почти в каждом вестибюле. Станции там обозначались лампочками соответствующего линии цвета, а внизу были кнопки с названиями. И если нажать кнопку, зажигался путь к нужной станции. Хорошее дело для приезжих и отличное развлечение для детей. Я как-то и не заметила, когда именно эти схемы пропали. Давно уже.